叉车没有驱动前桥,门架直接与前轮固连为一体,昆明叉车,上部与车架连接,门架下部与一个布置于车体底部的倾斜油缸连接通过液压系统供油,随着倾斜缸活塞杆的前后运动。昆明叉车,门架连同前轮绕车架上的铰轴转动。
底部前伸或缩回,实现后倾或前倾。同时整车的轮距伸长或缩短。它是后轮既做驱动轮又做转向轮的一种电动叉车。这种形式的叉车因负载在前,故后轮桥荷小,所以驱动系统所需电机功率小、采用全封闭交流电技术,结构紧凑简单,可获得较小的转弯半径,适用性,无论是斜坡还是湿滑地面上都有足够的抓地力。
牵引性能更加优越,因为随着轮距的加长,重心后移。昆明叉车厂家,后轮负荷加大,满负荷门架后倾时,后轮负荷可增加为原后轮满载负荷的54%左右,而由于后轮负荷在较小的范围内,昆明工程机械维修,牵引力由后轮附着力决定,后轮的负荷增加,无疑改善了牵引性能。