胎体是叉车轮胎的主要骨架,可承受大的冲击力量,昆明叉车,如叉车轮胎的承载压力、内部空气压力及横向的剪力。它是由人造纤维经上胶后交织于橡胶之内,经过加热处理等过程制成,昆明叉车,然后按所需之尺寸大小予以剪切,卷贴于“胎内层”外,形成胎体的部分。缓冲层是介于胎面与胎体中间的“线层”,主要用来承受来自外面的冲击力。
一旦胎面发生裂伤或切伤时,不会直接伤及胎体,又具有防止胎面与胎体分离的作用。叉车轮胎内只有缓冲层是以圆周方向与地面接触,但盖罩是由胎面延伸出来,沿着胎壁侧边弯曲,包裹叉车轮胎的。环带层深植在胎面与胎体之间,沿圆周方向延伸,具有高张力之补强带,且有缓冲层的作用,且紧密地扣住胎体,提高胎面的强度。
在一定的胎压下,轮胎超载使其挠曲变形增大,昆明叉车维修,帘布和帘线的应力增大,易造成胎壁部位帘线折断、松散和帘布脱层,胎体帘线的受力将超过设计允许应力和轮胎接地压力,云南叉车维修哪家好?产生的热量增加,胎体温度升高,承载能力下降。